淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程位于淮河干流中游霍邱縣和潁上縣交界處臨淮崗樞紐，是安徽省“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2019年9月，工程可行性研究報(bào)告獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。按二級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，船閘有效尺度為240m×23m×5.2m，設(shè)計(jì)通航船舶2000噸級(jí)，概算總投資7.16億元，計(jì)劃工期36個(gè)月，2021年6月工程正式開工。建成后將實(shí)現(xiàn)2000噸級(jí)船舶暢通無阻，年單向通過能力達(dá)2118萬噸，對(duì)提高淮河航道通航能力、滿足船舶大型化發(fā)展需求、完善綜合交通運(yùn)輸體系和皖北加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。
臨淮崗復(fù)線船閘工程圍繞高質(zhì)量“航道上的安徽”建設(shè)，以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目為目標(biāo)，著力實(shí)現(xiàn)淮河航道上的“四個(gè)臨淮崗”。
工程現(xiàn)場(chǎng)
“生態(tài)臨淮崗”：將船閘工程與美麗城鎮(zhèn)、臨淮崗景區(qū)、魚道工程等有機(jī)融合，成為集生態(tài)保護(hù)、水利文化、地方文化等功能于一體的“主題公園”式工程。
“平安臨淮崗”：以交通運(yùn)輸部“公路水運(yùn)平安工地”為創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，促進(jìn)工程的結(jié)構(gòu)安全、施工安全、使用安全三方面協(xié)調(diào)發(fā)展；突出安全管理信息化建設(shè)，利用智慧工地平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤、安全教育培訓(xùn)、智能定位、電子圍欄和定向雷達(dá)預(yù)警等安全管理信息集成，全面提升安全管理效率。
“品質(zhì)臨淮崗”：推進(jìn)科研創(chuàng)新，積極研究引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料，廣泛開展課題攻關(guān)，全面落實(shí)工程“首件認(rèn)可制”、專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審制度、第三方巡檢、五方驗(yàn)基等質(zhì)量通病治理措施，建設(shè)質(zhì)量一流的精品船閘工程。
“智慧臨淮崗”：項(xiàng)目實(shí)施圍繞“二核心三重點(diǎn)”的智慧船閘建設(shè)目標(biāo)，在智慧船閘的建設(shè)中融入“智慧建造”“智慧檢測(cè)”“智慧管理”，開創(chuàng)安徽省水運(yùn)工程建設(shè)的新篇章。以全生命周期BIM平臺(tái)和智慧船閘施工調(diào)度云中心為核心，推進(jìn)“現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、管理行為標(biāo)準(zhǔn)化”；建成后接入省港航集團(tuán)自主開發(fā)的“皖航通ETC”，船舶載重狀態(tài)、貨物類型等數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，遠(yuǎn)程申報(bào)、繳費(fèi)、排擋，實(shí)現(xiàn)不停航繳費(fèi)，全面打造“智慧船閘”。
截至目前（2022年7月），工程已累計(jì)完成50%上閘首、75%閘室底板、8%閘室墻、60%靠船墩，工程整體形象進(jìn)度超同期計(jì)劃約2個(gè)月。
（來源：安徽港航）
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